
任何了解道岔的人都知道有不同種類的道岔,對稱道岔定做,而且不同的道岔具有不同的特性,適合不同的環境。為了進一步提高對道岔的認識,通過合理利用道岔,充分發揮道岔的作用。
常見的對稱道岔主要是左右分開的對稱道岔,對稱道岔維修,主要是左右分開的不對稱道岔。將主線劃分為同一側的兩條道岔線。對稱三道岔一條線成三條道岔線,主線是一條直線,廣東對稱道岔,兩邊道岔對稱。
三開不對稱道岔,主線為一條直線,但道岔兩側不對稱分離。道口由相同數量的單道岔組成,有四個蛙式道口和一個菱形道口。當需要連續鋪設兩個相對的公共交叉路口和地面長度限制時,可以使用這種方法。
線路道岔一直被認為是軌道上的一個薄弱環節,往往是影響正常限速的主要因素,也是我們重視道岔養護工作的原因。無論現場采用道岔還是軌道安裝,都會受到外部環境、季節變化、天氣等因素的影響。如處理不及時,很容易因道岔構件損壞生銹而影響列車轉向。同時,當列車通過鐵路道岔時,很容易產生較大的沖擊,并且在經歷較大的沖擊后,也很容易造成鐵路道岔松動,因此也要求維修人員進行定期維修。
盾構道岔日常檢查項目:
1.道床,檢查道岔的道床,其斷面有沒有問題,符不符合標準,是不是干凈,均勻,整齊,對稱道岔出售,無雜草,有沒有存在翻漿冒泥的情況。
2.路基,檢查道岔的路肩平整不平整,有沒有反坡,路肩上有沒有雜草,爬坡通暢不通暢。
3.防爬設備,檢查下防爬設備有沒有缺少的,損壞的,松動的。爬坡的支撐有沒有不能用的,少的。
4.岔枕,檢查一下岔枕,主要有幾點,位置或者是間距的偏差是不是大,接頭處有沒有失效的,該消平的地方是否消平或者是修理,是否有空吊板等等。
5.零部件,檢查道岔的一些接頭,連標,頂鐵,軌撐等有沒有松動的,有的話即使修整。
其他鋼軌,標志標記等都需要定期進行檢查,而且要認真仔細的檢查,這樣才可以保證火車安全穩定的運行
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